“一个月一次”的大姨妈型O2O项目,止疼止血的正确姿势是?


“月薪2000,教你如何在帝都享受奢华生活——早上醒来,先打开拼车软件,预定顺风车,首单免费!中午吃饭的时候,比较一下哪个外卖平台在搞补贴活动,定一份9元大餐;周末,找个清洁工打扫一下房间,顺便叫一个按摩师上门按摩。当然也都是免费的……”


这是我在朋友圈看到的一个玩笑段子。不过,免费洗车、免费按摩、免费钟点工、免费叫外卖……O2O的确已经成了补贴烧钱的代名词,而用户在乐此不疲地享受各种补贴的同时,O2O也似乎已经不再是“红海”,更像是一片“血海”。每一个细分领域都有几十甚至上百个大大小小的APP参与竞争,背后是无数冲着“互联网+”概念而来的民间资本或风投机构。


这些O2O的创业项目,所属的领域和细分市场迥然不同,但讲出来的故事却出奇地一致:“通过补贴培养用户习惯,成为XX的入口,成为XX界的Uber、淘宝。”你可以把前面的XX任意替换成任意一个O2O领域,然后就可以拿这句话去忽悠投资人,肯定百试不爽。


然而,这些O2O的创业项目真的能成为入口吗?真的能成就那么多XX领域的Uber、淘宝吗?


99%的O2O都不可能成为入口


这是一个很令人沮丧的结论,但我相信这句话是真的。如果你是一个投资人,想要投资任何一个O2O项目,那么请面对这个现实吧!Uber成功了,并不代表它的模式可以被复制。当补贴大战结束之后,即使是成了这个领域的胜利者,也并不能意味着能顺利成为入口。


原因很简单:成为一个入口的前提,是高频。


  • Uber能成为入口,因为它占据的是一个高频需求。打车是在城市生活的人几乎每一天都有可能遇到的需求;

  • 外卖能成为入口,也因为它是一个高频需求,学生白领每天都需要叫外卖;

  • 大众点评和美团能成为入口,因为餐饮是一个高频需求;

  • 微信能成为一个超级入口,原因也只有一个,超高频。


所以,除了在雾霾严重的帝都,洗车多半不会成为一个车主O2O的入口。而美甲、按摩、宠物、美容……这些低频的需求也不可能成为入口。当然,无法成为入口并不代表着这些O2O没有前途,只不过这类O2O很难以APP的形式独立存在。


O2O的“象限法则”


我是学理科的,所以我喜欢把东西分类。当我尝试把O2O进行分类时,我发现一个有趣的“象限法则”:把“频次”和“垂直领域”作为横轴和纵轴,不同的O2O会落在不同的象限里。


O2O象限法则.png


在“垂直+高频”的第二象限里,出现了Uber、滴滴、美团之类的O2O入口级应用。这些应用的共同特点就是,在一个或多个垂直领域,占据了相对高频的需求。


而目前绝大部分的O2O应用都落在“垂直+低频”的第三象限里。他们的应用打开频次一般低于每周一次,甚至很多是低于每个月一次的。这种类型的O2O很难以APP形式长期存在于用户的手机上。试想一个用户如果要为每一个垂直领域安装一个APP,那他手机上就可能要安装数十个O2O的APP,这很难想象。一般来说,一个APP如果每月打开次数少于1次,那它必然逃脱不了被删除的命运。


微信、支付宝,这些都落在“综合+高频”的第一象限里。他们的使用频次都非常高,因此能够成为O2O的平台入口。


那么,对于低频垂直类的O2O,最终会有怎样的结局呢?


结局1:被同领域的高频O2O蚕食。比如当滴滴打入专车市场,易到用车耕耘多年的专车一下子就被蚕食了大半,因为打车是一个比专车更加高频的需求。那么有了一个能满足我高频需求的O2O APP,为什么还需要其他低频的APP呢?


结局2:转移到高频综合类O2O平台上。绝大部分O2O都有微信公众号,这就是O2O在微信这么一个高频综合的平台上生存的形式。有趣的是,同一个O2O应用会以H5的形式,同时存在多个这样的平台上。除了微信,还有支付宝,也可能是百度地图。这样的O2O应用会具有更强的生命力,因为它能从多个平台获得流量。


无论选择了哪种结局,低频O2O的小伙伴们都不太可能以APP的形式生存下去,他们必须找到一个高频的O2O平台。


低频O2O的出路


寻找合适的O2O平台,是低频O2O的唯一出路。


微信是目前O2O最大也是最重要的一个平台。其实微信本身不太适合做O2O平台,微信公众号是一个大杂烩,媒体、商户、APP,一锅端。从关注到推送,用户体验也不太友好。除了营销推送的价值之外,用户很难对一个O2O应用产生粘性。但正由于微信的高频,让很多O2O不得不选择微信。


而支付宝很容易让用户联想到与支付有关的生活服务,比如充值、水电煤缴费等等,但对于其他类型的服务类O2O,转化率就要低一些。


地图占据了出行和LBS两个场景,所以百度要投资Uber和拼车,也要做外卖,但地图本身的使用场景比较局限,让用户很难在需要一个服务的时候想到打开它。


除此以外,还有不少O2O平台的生活聚合类APP,把所有O2O都集成在一起,试图成为O2O时代的网址导航类入口。这种平台的体验优势是很明显的,但致命伤是它们本身就不够高频。网址导航是由于占据了浏览器的入口,但如果没有浏览器的入口流量,网址导航就不可能有很大价值。


其实有一个入口场景是被很多人忽视的,那就是电话。电话有很多天然属性符合O2O平台的要求:一,足够高频;二,连接商户与人。360的“来店通”、小米的生活黄页、触宝电话的O2O平台,都是将打电话这个入口和O2O联系起来。


通过电话入口,可以为很多O2O服务提供流量,除了流量,一站式体验和场景导入也很重要,当用户拨打或接到商户电话时,可以推荐相应的O2O服务;打通账号体系,无需重复登录,可以大幅提高转化率;集成的支付、订单管理、服务跟踪,这些都让O2O平台的体验更好。


O2O的格局在接下去的1年里会发生巨大变化,而充分利用O2O平台跑马圈地抓住用户,将成为O2O的胜负手。


作者为触宝CEO王佳梁,触宝电话是一款日活用户数千万的电话类APP,接入了河狸家、58、赶集、挂号网、格瓦拉等上百家O2O服务。

*文章为作者独立观点,不代表虎嗅网立场
本文由 王佳梁 授权 虎嗅网 发表,并经虎嗅网编辑。转载此文章须经作者同意,并请附上出处(虎嗅网)及本页链接。原文链接http://www.huxiu.com/article/118117/1.html
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或许是手机“红海”中的那一束光,OPPO R7t 体验


前两年,人们在选择手机的时候绝大多数会追求“高性价比”这个概念。“XX核”、“XX处理器”、“XX万像素”…似乎是因为小米这样“为发烧而生”的厂商出现,配置和价格成为了当时用户主要考虑的因素。而反观今年,就连小米也推出小米Note顶配版,并且售价提高,主打中高端市场。业界一直有那么一句话:“提倡性价比的厂商,终究会被性价比玩死。”

或许没有互联网公司身上的“痞气”,OPPO作为一家传统手机厂商来说,一直都保持着良好的品牌口碑。从“一转倾心”的N1到“熄屏美学”Find 7,再到“天生会转”的N3,近两年OPPO给出了市场以及消费者们一个不错的答卷。不同于N和Find系列,OPPO R系列的手机在外观上会给人们极致超薄的感觉,毕竟R系列的机型,大都主打超薄机身设计。R1的6.85mm、R3的6.3mm,再到R5上惊人的4.85mm,一次次的将手机变得更薄。



OPPO今年在R系列上发布了两款机型,R7和R7 Plus,不过似乎是在R5那不到5mm的超薄机身上并没有获得太多叫好声,为了保证良好用户体验,R7在厚度上有所退步,变为6.3mm,但这也已经非常出色了。感谢数字尾巴和OPPO一起举办的R7大航海活动,让Oska可以一起感受一下这个“万人迷”的魅力。

开箱:







相比去年发布的Find 7,OPPO R7的手机包装盒显得尤为清新。不同于Find 7黑色正方形的塑料硬盒包装,R7使用了常规的纸盒小包装设计。第一眼看到R7包装盒正面,Oska立马就联想到了苹果iPhone 6的盒身设计,不得不说在一定程度上两者是有异曲同工之处的。







R7包装盒正面印有手机的正面简化图,中间则是OPPO的Logo。而包装盒侧面则用经典的OPPO绿装饰,并印有点阵,突出手感。

R系列的手机在功能和一些科技方面不如Find系列和N系列,毕竟R系列的定位并非旗舰机型,但是在机器外形的“颜值”上面,还是有自己的一套的。



打开包装盒盖,R7的正面可以算的上是“玲珑剔透”,纯白的面板加上2.5D的玻璃屏幕,给人营造一种“满而不溢”的视觉效果。





OPPO R7的包装盒内除了手机机身之外,还含有一根USB数据线和一枚VOOC闪充插头。这里不得不说,相比Find 7时期的闪充设备,R7上的已经更新到一个新的境界了:充电插头小了,数据线可分离了,更容易携带了。

机身外观:满而不溢,提琴弧度

“颜值”这个词Oska也不记得是从什么时候开始流行的,不过用它来形容OPPO R7我想说再适合不过了。R7作为R系列的延续,并没有一味的跟着前代R5在厚度上做文章,而是综合了ID设计和用户体验之后,将厚度控制在6.3mm左右。不得不说,R7其实是OPPO在对极致硬件的追求之路上,一次回归理性的思考。

这也许是Oska把玩过最小屏幕的OPPO手机。ULike 2、OPPO N1、OPPO Find 7,这几部机器无一例外都是配备了5.5英吋以上的屏幕。尽管Android主流旗舰机型的屏幕都一升再升,就连iPhone也按耐不住推出了6P这款5.5英吋的屏幕。但是Oska总是觉得,屏幕小手机更显精致。

5英吋,忽略R7 Plus之后的R7屏幕尺寸。这应该是最适合正常人手掌单手握持的屏幕尺寸了,也或许是得益于双版本的定位,R7才有了这样的特性。

而在屏幕方面,R7可以说是OPPO经过了精心打造才磨砺出来的良品。首次采用2.5D弧度玻璃,整个机身正面焕发出一种玲珑剔透的感觉。并且为了防止2.5D的玻璃磕碰,还在边缘加固了一圈塑料层进行保护。

大白?好吧,自从《超能特工队》上映之后,Baymax那对小圆眼睛的形象算是在咱们大众的心中扎根了。R7正面顶部设置了前置摄像头、听筒和光线距离感应器,并且组合排列的恰到好处,真的有些Baymax的感觉哦! 

R7为这块5英吋的屏幕配备了1080p的分辨率,在这个满街都是2K屏的今天,似乎在数据上并不占多大优势,不过实际体验中屏幕显示画质的细腻程度还是不可小觑的。并且,R7使用了Amoled 屏幕,从不同角度去观看都几乎没有视觉死角,颜色显示均匀。或许,OPPO在使用Amoled的时候,也考虑了其轻薄的特性,会让R7的超薄机身得以保持吧。但是Amoled屏幕的缺点也出现在了R7身上,在室外光线比较强烈的条件下,R7的屏幕显示并没有其他IPS屏来的更好。

不同于Find 7,略微使用一下OPPO R7你会发现,这部手机的大部分UI和交互界面都使用了黑色或者与黑色相近的深色。由于Amoled屏幕在显示黑色像素的时候是不发光的,因此在UI上运用深色黑色会让屏幕更加省电,从而提升续航。

如果你是按键背光灯爱好者,那么恐怕R7会让你吐槽一番。使用了触控按键设计的R7仅仅是在按键上运用了反光涂层,在日常使用的时候会有反光效果,而不可以直接自发光。但是Oska在接触了当今部分具备按键背光灯的手机之后,发现大多数的灯光都并不均匀,而通常大家都已经牢记按键,所以背光有无个人是不介意的。

整个正面,除了摄像头、听筒、感应器这样的必须设计之外,R7再也没有过多累赘。而最巧妙的地方,是R7将一枚呼吸灯隐藏在了手机的左上角,如果没有通知的时候,灯不亮,人的肉眼根本无法发现。

一部手机的手感是否出众,除了与手机的屏幕尺寸有一定关系以外,还和手机背部、边框设计与质感有关。R7发布会上针对握持感的解释中提及到一个名词“提琴弧度”,也就是说R7的边框线条设计,是从小提琴上琴颈弧度上找到的思路。

R7的卡槽设计在机身边框右侧上方,支持2张SIM卡,但亲测发现如果是2张4G卡,不能同时处于4G网络下,其中一张只能在2G下待机。如果你不需要这样的双卡双待,那么你也可以插入一张TF拓展卡,R7的一个卡槽支持最大128G的内存拓展,这样方便大家存储自己的照片、视频,也不必担心机身内存不够了。

超薄机型普遍都会遇到边框割手的情况,而OPPO R7的边框呈现出一种倒梯形的倾斜角,加之提琴弧度,握持在手中更为贴合,并且没有带给用户过多的尖锐感。

在R5上,由于追究“极致”的机身超薄,居然都舍弃了3.5mm耳机插孔这一设计,而改为usb转接线进行耳机适配,这样不是“反人类”么?R7在厚度上回归理性,不是一味的去追求最薄,而是强调出色的手感和纤薄的机身并存,所以还原了顶部的3.5mm耳机接口,音乐控和喜欢插耳机打电话的人一定会非常期待。

如果说时下手机正面最火的卖点是2.5D玻璃,那么背部一定是金属材质机身。R7在这两个卖点上都下了不少功夫,特别是背部使用了航空铝材质的金属进行了一体切割,并且金属表面使用了阳极氧化技术,打造出磨砂质感。


金属材质容易屏蔽信号,所以R7的背部也被设计成三段式以防止信号缺失。不过,和前代R5不同的是,上下两块塑料区域也被喷涂上了金属原色,整体看上去更为统一。

如果说说Oska对R7设计上不满意的地方,那也可以说上两、三点了。

第一就是按键设计:R7的按键均采用了金属材质,和边框保持一致,反馈力度也不错,只不过个人认为在设计的位置上有些欠缺。R7的音量按键是分离式的,并且和开关机键分别处于机身的右侧和左侧。当我们手持手机的时候,很容易手指就落在开关机和音量下键上,R7的截屏速又很快,所以每次都会误操作截屏。

第二就是背部摄像头:摄像头凸起这都不是问题,R7后置的Sony 1300w摄像头虽然在当今并不算是顶级配备,但成像素质是有高质量保证的。很多人喜欢抱怨凸起的摄像头非常难看,但是Oska可以忍,不能忍的是正方形的边框。如果和底部闪光灯一样设计成圆形,或许R7的背部会更美一些。

第三就是三段式设计:R7背部是一块完整的金属,除了头尾两块使用了塑料防止信号阻隔。但是Oska发现,就是这两个部位,和金属衔接的位置并不完美,甚至出现过大的缝隙,这个有待OPPO提高工艺了。

性能非王者,却也不俗

OPPO R7搭载了一枚联发科的MT6752 1.7GHz 八核芯片,配备了3G的RAM。联发科MT6752是一款基于ARM Cortex-A53架构的64位芯片,对应的应该是高通家的骁龙615。目前MT6752被使用在不少机型上,价格区间也从“千元机”到2500元左右。而在高通骁龙615被曝出发热量过大的情况下,似乎MTK的芯片在现在也不是那么不堪了。

如果拿R7去跑分,40000以上是随便就可以上的,不过在现在跑分已经失去了其当年的意义,实际体验是最重要的。如果你拿R7来日常使用,玩玩小型游戏是完全没有问题的,那么如果玩大型的3D游戏呢?Oska下载了《侠盗猎车手》,这款游戏的3D特效相信能考验R7的处理器。就实际表现来说,略有卡顿,和高通系列的旗舰机型Soc相比仍然有一定的距离,不过个人感觉要比615来的实在一些。

闪拍达人,成像质量优秀

算一算,OPPO似乎每部机器都主打拍照。无论是摄像头会转的N系列还是旗舰Find系列,再到这次R系列的R7,OPPO对自家相机的硬件和软件综合素质还是很有信心的。Oska在体验过OPPO的这些机型之后也确实觉得不错。

R7采用了索尼的1300w像素堆栈式摄像头,配备F 2.2光圈,加入蓝玻璃、镀膜镜片。单从硬件素质看,OPPO R7的成像能力已经不俗,而专门为拍照定制的“闪拍”功能,则进一步提升了R7的成像实力。OPPO的闪拍功能主要分为:极速启动、双驱混合对焦(相位对焦)和优选防抖。

双驱混合对焦是将传统的反差对焦和全新的相位对焦技术相结合的模式。R7可以根据拍照场景的变化而自动适应,选择最合适的对焦方式,最快对焦只需要0.1秒。而在Find 7上加入的PI原画引擎现已更新至2.0+,并且在逐步平台化,Oska发现,所有拍照的功能插件都支持增加和删除,就像是在桌面上删除添加App一样简单。

说了那么多,就用放上一组OPPO R7的随手拍,大家自行评判吧:

多彩系统,Color OS仍需努力

Color OS从发布至今已经有2年的时间了,适配机型也覆盖了OPPO 全系列、一加手机,并且对其他第三方机型也有适配。Oska在之前的Find 7体验文中,就专门针对Color OS进行过体验,在这次R7体验文中关于系统方面就不多做解释,单独拿出一些个人比较感兴趣的功能亮点说一说。

Color OS在5月20日迎来了V2.1的版本更新,这一次更新重新设计的界面UI,原本拟物的icon变得稍微的扁平了一些。其实在2.0版本的大更新时,Color OS整体的设计就在逐步的简约化,但是打都在通知栏这样部分,2.1更新之后变得更为整体了。

除了icon,Color OS的桌面工具UI也有扁平简化的趋势。心情音乐的唱片就变得更简单了,并且在功能上也有所更新,界面下拉,呼出推荐板块,Color OS似乎希望让用户在不知道自己该听什么歌曲的时候,根据自己的心情判断推荐。

让系统变得更好用是Color OS一直在做的事,目前国内第三方Android定制系统,MIUI不论是整体设计还是功能特色,再加上广泛的群众基础(用户量)都应该算是第一。Color OS想要去追赶的话还需要不断的努力,不过Oska个人认为Color OS在一个地方做的要比MIUI优秀,那就是手势操作。

在Color OS发布的时候,就提出要通过手势操作让用户更方便的处理一些事情。譬如最简单的截屏,Android用户需要按两个键才能截屏,Color OS只需要用户用三根手指在所选屏幕上向下滑动就可以轻松截图;再比如黑屏下双击唤醒、画O启动相机等,都能让用户在黑屏时快速启动,而不是去找按键唤醒再进入,毕竟有些时候单手握持机器,很难再触按按键。

关于闪充和其他

“充电五分钟,通话两小时”,应该是80%的中国人都能说出来这句solgan了。OPPO自打在Find 7上引进了“闪充”这一概念,快速充电就成了O系机器的主打技能。到底闪充对人们的意义有多大?Oska想,如果你在急着用手机的时候没电了,你才会知道闪充的重要性吧?之前也提到,R7配备的充电器是VOOC mini,体积比先前的缩小了,更便携了,数据线也可以拆卸携带了。

OPPO手机和小米、荣耀这样的互联网品牌不一样,他们的市场是主打线下卖场和渠道商,自然不需要去和互联网厂商打价格战。这也让OPPO有更多经历去把手机做到极致。目前看来,OPPO在品牌知名度和硬件方面已经做得非常不错了,剩下的就是Color OS的提升。Oska很喜欢OPPO不去骂战、撕逼,专心做手机的态度,或许OPPO不会是这个手机市场的红海中厮杀的最厉害的那几个,但一定是耀眼的那一束光。

尾巴早早看 | 面对巨大的海淘市场,EMS 似乎已经坐不住了


各位尾巴大家早,欢迎大家来到数字尾巴资讯控全新栏目——“尾巴早早看”。每天八点,无论你是在拥挤的地铁上看人来人往,还是悠闲的在咖啡厅吃早餐,尾巴早早看都会为大家搜罗最新鲜及时的资讯。让你身处数字尾巴小天地,也能看到 IT 数码的大千世界。

面对巨大的海淘市场,EMS 似乎已经坐不住了

随着网络购物的方式越来越简单,不少用户开始转向了国外阵地进行海淘。面对这块越来越大的海淘市场,EMS 似乎也坐不住了,推出了中邮海外购转运服务,并号称“运费全网最低,同行最低”,挑起了转运服务的价格战。过去转运服务的高价,或许会迎来新希望。

中邮海外购转运费用由原箱转运费用、增值服务费(可选)、手续费(7 元)三部分组成。以 1KG 货物为例,运费原价为 90 元,享受 8.5 折优惠后为 77 元,在不选择增值服务的情况下,只需再加 7 元手续费即可,总价为 84 元。

据悉,初级会员享日本邮局标准运费 9 折,中高级会员享日本邮局标准运费 8.5 折。上线活动期间( 6 月 25 日 – 7 月 24 日),所有新老客户享受 8.5 折优惠。

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除了画面精美,微软 Bing 搜索首页还增加了音频效果

说起微软 Bing 搜索,可能大家第一时间都会想起其每天更换的精美背景图片,而现在微软 Bing 搜索首页将要打造更好的搜索体验,在 Bing 搜索首页加入了音频效果。当用户前往必应首页,你还可以听到必应首页上一个视频发送的音频。用户可以在必应首页右下角点击相应的按钮,来打开音频功能。微软这种做法,希望帮助必应从竞争中脱颖而出。

不过,不想受到突如其来的声音打扰,微软 Bing 搜索可以让用户选择是否开启音频效果。

Apple Pay 即将进军英国,但支付上限仅有 20 镑

关于 Apple Pay 的概念,其他上一年已经由提出过,而在不久前的 WWDC 大会上,苹果宣布 Apple Pay 将于今年 7 月进军英国,与非接触式银行卡一样,Apple Pay 通过 NFC 技术传输数据,在英国将适用于常见的非接触式读卡器。由于无需任何验证过程,所以初期支付上限为 20 镑,不过在今年 9 月份会提高上限到 30 镑,若需要支付更高的金额,必须使用支持 CDCVM 验证技术的读卡器。

掐架失败之后,神州专车开始发放补贴,这是一个局?

在经过了昨天的一场撕逼之后,神州专车在昨日晚间发出了一篇“最诚恳的道歉信”,除了强调自己专车安全之外,神州专车还表示周五至周日连送三天代金券。

对于昨日神州专车 “Beat U” 系列的代言人广告,可谓是神州租车典型的失败营销,先是“怪蜀黎(怪蜀黍)”的文案低级错误,而后是道歉信的标点符号不规范等。

虽然营销上失败了,但通过一场掐架之后,神州专车的知名度可是提高了不少,随后又发放专车补贴,也有可能是神州专车布下的局。一再强调安全的神州专车,如果没能提供比 Uber 更好的体验,可能才是这场掐架中最失败的事情。

好啦,今天的尾巴早早看就为大家带来以上内容,祝各位尾巴拥有一整天的好心情,我们明天再见!

Docker与CoreOS 联合推出Open Container Project,要实现容器技术的标准化


在旧金山举行的2015 DockerCon大会上传出了一则重磅消息,容器技术的当红炸子鸡Docker与基于Linux内核的轻量级操作系统CoreOS联合推出了开放容器项目Open Container Project,目标是实现容器镜像格式与运行时的标准化。这很有可能实现,因为这两家小公司已经几乎把所有的大公司都吸引到了项目当中,包括微软、IBM、Google、英特尔、Amazon、HP、华为、思科、EMC等。

Linux容器技术因为其轻量的特点是VM(虚机)技术的很好替代。但是容器技术最近火起来很大程度上是因为Docker简化了这种技术的部署。而CoreOS则提供了一个轻量级的操作系统,该操作系统可以运行Docker容器里面的应用。但是由于Docker母公司开始寻求将自己的容器技术与自家软件工具进行捆绑,CoreOS另起炉灶推出了替代的容器技术Rocket,业界面临着分裂的可能。

Google等大公司都看在眼里。尽管Google的统一资源管理系统开源项目Kubernetes同时支持Docker和Rocket,但搜索巨头希望业界最终能回归到一个独立的容器格式去。现在看来,Google的这一愿望有望实现了,这两家公司至少开始了统一标准的努力。

在分工上,Docker将为项目贡献其容器格式、运行时代码并提供规范。而Amazon Web Services、Apcera、思科、CoreOS、Docker、EMC、富士通、高盛、Google、HP、华为、IBM、英特尔、Joyent、Linux Foundation、Mesosphere、微软、Pivotal、Rancher Labs、Red Hat以及VMware将围绕着容器格式和运行时建立标准。这个项目可谓汇聚了业界的中坚力量来共襄大业。

历史已经表明,标准对于推动产业发展具备极高的重要性。同时,需要制定标准也代表了技术的蓬勃发展已经到了需要规范的地步。除了容器技术以外,我们还可以看到其他的标准化努力,如致力于制定软件定义网络(SDN)规范的 OpenDaylight Project,制定物联网标准的 Allseen Alliance等。一旦这些标准制定取得成果,也就意味着相关技术即将走向成熟和大规模应用了。

原创文章,作者:boxi

更佳的阅读视觉体验,Kindle Paperwhite 3 简易上手

自从 Kindle Voyage 的正式发布,亚马逊 Kindle 电纸书完成了更高层次的产品线布局,相对第一、第二代 Kindle Paperwhite 系列,Voyage 拥有更轻的机身以及更高的分辨率。终于在 6 月 17 日,亚马逊悄然发布了第三代 Kindle Paperwhite,其中最大的提升是将分辨率精细度提高到 300ppi,达到与 Kindle Voyage 一致的精细水平。

第三代 Kindle Paperwhite 包装一改往代的风格,改用与无背光版 Kindle 相似的方正包装的设计,使得第三代 Kindle Paperwhite 包装拥有更小的体积,个人却认为少了几分精致,也更喜欢往代 Kindle Paperwhite 更为大方的包装。

参数上除了升级了更精细的墨水屏外,还将上一代的 256MB RAM 升级至 512 MB RAM,提高了大型文件的加载速度。同样延续的 4GB 存储容量,依然足够应付日常使用。

再回到这块墨水屏,亚马逊将新一代 Kindle Paperwhite 的像素密度提升到 300 ppi 外,还将其自家的墨水屏技术升级到了 Carta 1.2标准,使之拥有更清晰的字体。这样的提升,在阅读某些页面较大,但字体较小的 PDF 文档,对于这些并没有对 Kindle 进行适配排版的文档,会有非常实在的阅读提升,而经适配的 Kindle 商店的电子书文件阅读提升或许没那么高。

第三代 Kindle Paperwhite 正面底部将原银白色 Kindle Logo 改为下凹并以抛光处理的 Logo,少了份张扬,多了份低调的稳重。除此以外,亚马逊并没有对第三代 Kindle Paperwhite 做过多外观上的调整,而机身厚度在保持 9.1 mm 的同时却将重量降低至 205g,并提高了机器的续航能力。

软件层面,第三代 Kindle Paperwhite 与往代 Kindle 几乎一致,并没有什么系统层面的改变。

不知是否个别原因,手上这台 Kindle Paperwhite 底部四枚 LED 灯会有小许的漏光,相比第一代严重些许。

与第二代 Kindle Paperwhite 相差 60 元人民币的官方售价,主要改进在于采用了更好的屏幕,将 Kindle Paperwhite 系列往 Voyage 系列靠拢。

入门款 Kindle、Kindle Paperwhite、Kindle Voyage 三大产品线,已经完成了 Kindle 品牌自身低中高等级的布局,而新款 Kindle Paperwhite 强化效果在整个产品线中都勿庸忽视,相比第一代到第二代的升级,第三代的升级更加实在。即使在第三代 Kindle Paperwhite 发布后的今天在我看来,目前最具性价比的 Kindle 依然是 Kindle Paperwhite 系列。

停不下的Gif→插画师Vladimir Stankovic的精美动态插图

我们分享过很多动画人的Gif动画,这些创作人们有些喜欢偶尔进行一下Gif的小练习,有些则是专注于打造Gif作品,要知道现今已经有Gif的商业项目咯。这种无限循环的文件格式为艺术家带来了更多创作上的可能性。然后问题就来了,动画人做得这么欢乐,插画师们也想动起来,怎么办?!

说道动画,的确需要进行系统学习训练,但进行一些合理而简单地图像运动其实也是可以的咯,很多插画师都是从这一层起步的,而在你美妙的作品中合适的去动一动也是很出效果的哟!我们今天就带来了丹麦插画师Vladimir Stankovic的一组作品“Between Worlds”,每一幅都被采用了局部运动的手法,效果很赞哟!

作者官网:vladillus.com
更多动图:animetaste.net/?s=停不下的Gif



「尾巴良品」喜贺淘宝 12 周年特价沙龙,抢券更优惠

尾巴良品生日派对高潮刚过,又有一大波惊喜正在接近!6月23日—6月25日,尾巴良品喜贺淘宝12周年特价沙龙盛情奉上,3元、5元和10元优惠券疯狂派发!抢券购物更优惠!多款商品加入特价优惠,折扣低到尘埃里!特定产品前100名购买者还能获赠定制周年版皮质钥匙扣1枚!

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《横冲直撞好莱坞》曝片尾彩蛋


       时光网讯林诣彬赵薇监制,赵薇、黄晓明佟大为主演的动作喜剧《横冲直撞好莱坞》于今日(6月26日)全国公映,影片也是中国主演+好莱坞全班底制作团队的联合打造,片方特别发布电影片尾彩蛋及沙滩版海报,感受“二货天团”在片中的疯狂冒险。

       在曝光的这款2分16秒的彩蛋中,佟大为与一群美国牛仔片场开跳秧歌舞,可与广场舞大妈一较高下。女神“MAX”妩媚出镜,上演致命诱惑。更有赵薇为抢黄晓明枪指黎一墨,二人“争风吃醋”的即兴表演。而彩蛋中最大亮点则是片中的大牌客串“二师兄”在黄晓明身上留下“猪粑粑”的片段,黄晓明面露囧态,而一旁的工作人员则是一边清理一边偷笑。而《生活大爆炸》的“霍华德”、《终结者》中的T-1000等好莱坞明星客串均在彩蛋当中搞笑出镜。

iPhone 6S再爆料:或添玫瑰金版本,续航可能依旧悲剧


虎嗅注:关于iPhone 6S的剧透又来了,还是来自郭明池(Ming-Chi Kuo),据说下一代iPhone将会像Apple Watch一样,有玫瑰金版本,而且采用更高强度的铝合金,不易掰弯,但…iPhone 6S的续航可能依旧悲剧…


本文转自福布斯中文网,原文标题为《你可能注意不到新iPhone的这些变化:6S将比6代厚0.2毫米》,虎嗅编辑后发布。


郭明池(Ming-Chi Kuo)又爆料了,这位凯基证券(KGI Securities)的分析师被广泛认为是世界上最知名的苹果消息泄密者。在上个月揭示iPhone 6S的11项重大变化之后,现在他表示,用户还可以预期看到苹果在三个细小但显著的地方对iPhone 6的设计进行更改。


变化之一:因为Force Touch,iPhone 6S的厚度将比iPhone 6增加0.2毫米


首先,郭明池说,我们预期能够看到一款比上一代机型稍大的iPhone 6S,这要归结为苹果在手机屏幕中集成的Force Touch技术(它预计将成为iPhone 6S的旗舰级新功能)。


这引起的连锁效应是,iPhone 6S的厚度将比iPhone 6增加0.2毫米,长度增加0.15毫米,宽度也会相应增加。我觉得,如果不把两款手机都拿在手中进行比较并拥有一个好眼力,大多人数是不会注意到这些变化的。不过,这些变数加在一起还可能意味着,iPhone 6S的重量也会稍稍增加。


变化之二:iPhone 6S会多出一个新的玫瑰金版本


接下来是颜色的变化,显然你可以把这归咎于Apple Watch。


iPhone 6s (1).jpg(金色版本的iPhone,图片来源:苹果)


可以理解的是,苹果正寻求把iPhone 6S的配色更紧密地跟自家高端版Apple Watch联系在一起。这意味着,金色版iPhone 6S的颜色会显得更黄,星空灰会变得更暗,而且还会多出一个新的玫瑰金版本——不过,苹果可能不会在iPhone 6S刚上市时提供这个版本。


变化之三:更高强度的铝合金,更硬


最后,郭明池报告了一个我们之前听说过的变化,因此它的可能性显得越来越高:苹果将改变iPhone 6所使用铝金属的品级,让手机变得更加坚固。


Apple watch.jpg(玫瑰金版Apple Watch及其7000系列铝金属将为下一代iPhone带来灵感,图片来源:苹果)


这意味着iPhone 6S将使用“7000系列铝金属”,而这种材质也是Apple Watch最先启用的(意外啊意外)。7000系列铝金属是锌铝合金,它的强度要高于其他任何铝合金。简而言之:苹果的新iPhone预计不会出现“弯曲门2.0”了


这一切让我只剩下一个大问题……


还遗漏了一项重要内容:iPhone 6S的电池容量可能依旧悲剧


因此,iPhone 6S和iPhone 6S Plus升级变化的幅度实际上超过了很多人的预期。


新iPhone在设计上的变化可能是细小的,但结合预期中将会出现的新操控方法、运行速度更快的硬件以及一个具有潜在突破性的新摄像头,它们可能在前代机型基础上给iPhone 6和iPhone 6S Plus带来显著改进。


即便如此,由于缺少泄漏消息,新iPhone有一项特性一直让我纠结不已,那就是电池容量。


尽管iPhone 6 Plus是市面上电池续航时间最持久的手机之一,但iPhone 6的最大软肋可以说正是电池续航。我们迄今为止听到的消息都没有说iPhone 6S会在这方面有所变化……


译 何无鱼 校 Lily


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戴森 V6 系列无绳吸尘器登陆中国


早先已在海外发布的戴森手持式无绳吸尘器新品 V6,今天下午也正式进驻了中国市场。和过去的一些装置相比,「V6」这个系列名大为简化,而其后缀的 Motorhead、Fluffy 等单词,代表的则是适用的范围和使用的吸头,更方便使用者理解。据介绍,V6 全系列均采用了戴森第六代数码马达,和前代相比最大的改进,在于装置末端的排风口增加了一个 HEPA 滤网。它的作用,是能够更有效地捕捉过敏原,确保尘螨之类的东西不会再被吹出来,并达到最终「排出空气比吸入空气更清洁」的目的。

发售资讯方面,搭载电动长硬毛吸头,适合吸除毛毯灰尘的 V6 Motorhead,定价为 5,190 元;而配备了软质纤维滚筒吸头,更适合硬质地板上微尘碎屑的 V6 Fluffy,价格是 5,690 元。值得一提的是,另一款以吸床被为主的 Mattress 这次倒是没有登场,工作人员透露,可能要等到年底时才会上市。跳转后可以看到 V6 吸起 16kg 重物的视频喔。

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